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| Finally arrived! | The new Supercar that rules the world! |
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Die neue ZR1, nicht nur die ultimativste je gebaute
Corvette, sie ist wohl auch der neue ultimativste Super-Sportscar aktuell!
638 PS Maximal-Leistung bei 6500 U/min und 819 Nm bei
3800 U/min haben es mit einem Din-Leergewicht von
nur gerade 1526 Kg zu tun. Das ergibt ein Leistungsgewicht
von nur gerade 2,4 kg/PS.
Da
haben Porsche, Ferrari und Co. absolut gar nichts entgegenzusetzen. Mussten Sie
schon bei der Z06 mit ihrer absolut besten Kavallerie auffahren, so ist der Zug
gegen die ZR1 bereits abgefahren bevor die das überhaupt gemerkt haben was sich
da tut.
Die
ZR1 basiert auf dem Chassis der bewährten Z06, wurde aber in sozusagen allen
wichtigen Punkten nochmals deutlich nachgebessert, um nur einige wichtige
Punkte zu nennen, sind dies:
- Der 6,2 Ltr. Voll-Alu-Motor aus der
gleichen Baureihe wie die 7 ltr. Maschine der Z06,
aber mit einem speziellen wassergekühlten Kompressor.
- Die
beim Z06 schon serienmässige Trockensumpf-Schmierung wurde vergrössert
- Das 6-Gang-Getriebe wurde völlig neu
abgestuft und verstärkt
- Die
Kupplung ist einer 2-Scheiben-Kupplung gewichen
- Transaxle und Radlager wurden rennmässig verstärkt und
der höheren Leistung angepasst
- Die Brembo-Bremsanlage verfügt über Carbon-Bremsscheiben.
Die Bremsfläche ist ca. 2- mal so gross wie die der
Z06 mit ultragrossen Brems-Scheiben von 394 bz. 380
mm!
-
Elektronisch geregelte MAGNETIC Ride Fahwerks-Dämpfung mit 2
Stufen (Touring/Sport)
- Diverse Karrosserie-Teile wie Dach, B-Säulen-Verkleidung, Kotflügel vorne und hinten vorderer
Spoilerlippe und Seitenschweller sind aus
Karbon-Faser.
- Die Felgengrösse beträgt vorne 19“ und
hinten 20“ mit eine speziell
für die Corvette ZR1 entwickelten Michelin
Pilot Sport-Zero Pressure-Bereifung. Dim. 285/30-19, bzw 335-25-20.
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| Einige Testdaten aus Auto-Bild Sports Cars Nr.3: | |||
| ZR1 | Ferrari 599 GTB | Porsche GT2 | |
| 0-100 km/h | 3,5 Sec. | 3,4. | 3,6 |
| 0-200 km/h | 10,3 Sec. | 10,9 | 10,9 |
| Stehende Viertelmeile | 11,2 Sec. | 11,3 | 11,4 |
| Top-Speed gemessen mit GPS | 323 km/h | 324 km/h | 322 km/h |
| Bremsweg 100-0 km/h (warm) | 31,7 m! | 34,1 m | 32,0 m |
| Rundenzeiten Las Vegas Speedway Infield | 56,86 Sec. | 58,02 Sec. | 57,49 Sec. |
| Da
ist es nicht verwunderlich dass die ZR1 letztes Jahr einen offiziellen
Rundenrekord für Produktionsfahrzeuge auf der Nordschleife des Nürburgrings
aufgestellt hatte. Wohlverstanden nicht mit einem Profi-Rennfahrer sondern mit
einem GM Testfahrer.
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ZR1 mit HRE P40 Monobloc-Felge |
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| Die ZR1 verfügt über eine Basis-Preis und ist in den USA meistens bereits mit dem Volleder-Interieur (inkl. Sitzheizung, Memory-SYSTEM; Sitzheizung) sowie NAVIGATIONS-System ausgerüstet. | |
| Der offizieller CH-Listenpreis beträgt | Fr. 187'990.— |
| Option Metallic Farbe Cyber Grey | Fr. 1'160.— |
| Option Chrom-Alu-Felgen | Fr. 3'450.— |
Voll ausgerüstetes Fahrzeug ablieferbereit |
Fr. 192'600.-- |
Für
TRACK-FREAKS KOENNEN WIR EINE BASIS-Version (ohne Side-Airbags, Sitzheizung, Memory, Navi etc.) organisieren die ca. 40 kg leichter ist.
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Weitere VERFUEGBARKEITEN:
Nun,
alles schön und gut aber eben bekommen muss man eine ZR1 auch. Durch die
enormen Schwierigkeiten der US-Autoindustrie sowie auch ihrer europäischen Import-Partner
ist die offizielle Versorgung in Europa gar nie angelaufen. Der geplante
jährliche Ausstoss von gesamthaft 2000 ZR1 wird sich im besten Falle halbieren.
Wir haben uns aber durch unsere Partner in den USA diverse Modelle in Vorreservation gesichert und sind in der Lage in den nächsten Wochen und Monaten diverse Modelle zu erhalten und zu liefern. |
| Weitere ZR1-Modelle/Farben:
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Jetstream Blue met. |
Black mit 20“ HRE-Felgen 3-tlg |
Velocity Yellow mit schwarzen HRE Monobloc-Felge 19/20” |
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Blade Silver met. |
Victory Red
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Bei uns haben Sie auch die Gewähr dass wir uns Ihren speziellen Wünschen in Sachen Veredlung und Optimierung annehmen, denn |
WE SPEAK CORVETTE!
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