Eine wahre Augenweide dieses neue, stark überarbeitete Mustang GT Coupe

Innen und aussen fast alles neu und modernisiert. So aktualisiert man ein Erfolgsmodell indem man die solide und spassige Technik quasi  äusserlich veredelt und ein wesentlich werthaltigeres Interieur einbaut.

Immer noch typisch MUSTANG oder noch typischer mit den vorderen Frontleuchten, den Modellen anfang 70-iger Jahre nachempfunden und  dem charakteristischen hinteren Hüftschwung. Nur das Heck ist ein bisschen gewöhnungsbedürftig, aber sehr dynamisch!

Fahrwerk und Motor sind im Prinzip gleich geblieben aber in diversen Punkten verbessert und verfeinert wie z. B. Dämpfungsabstimmung, vordere Querstrebe vom MODELL BULLITT, Leistungserhöhung auf  rund 320 PS.

Und dann sind da natürlich die neuen Farb-Kombinationen wie dieses schwarze Coupe mit dem  roten Premium-Interieur mit beigen Akzent-Streifen. An Sportlichkeit wohl kaum mehr zu überbieten, vor allem mit den diversen Chrom- und Alu-Applikationen und den „gaggigen“ Beleuchtungs-Effekten von Armaturen und INNENRAUM-Beleuchtung sowie Einstiegsleisten.

Ferner ist das Modell mit solchen Goodies wie Comfort-Paket mit elektr. verstellbarem und Fahrer- und Beifahrersitz sowie Sitzheizung, Shaker 500 Sound-Anlage mit 6-fach CD-Wechsler und Bluetooth- sowie Ipod-Connektivität, Stabilitätskontrolle, Rückfahrkamera, metrische Instrumentierung, Alarm-Paket, 19“ Premium-Felgen mit 245-er Pirelli P Zero/Nero-Bereifung, etc.

Die Masse übrigens liegen in vertretbaren 4,78 m Länge und 1,88 m Breite

Top-Speed gem Werk 241 km/H und für die Beschleunigung von 0-100 liegen ca. 5,2 Sec. drin.

Und der Verbrauch an 95-er Bleifrei beträgt beim Automt 12,3 ltr. Innerorts und 8,6 ltr. Autobahn

Und der Preis dieses Top-Modells mit dem 5-Gang Automat

Ablieferbereit inkl. 7,6% MWST

NEW SPECIAL PRICE: Sfr.    54'800.--

Inkl. Garantie 3 Jahre oder 100'000 km

* zum Kurs des US-Dlr. von 1.10