US CAR CONNECTION AG

SPECIAL CARS FOR SPECIAL PEOPLE !

Finally!                                                                               2010

The CAMARO is reborn!

BRAND NEW and better than ever!

Oder in Deutsch ausgedrückt: WAS LANGE WAEHRT WIRD ENDLICH GUT und wird auch entsprechend belohnt. Und wie!

 

DAS Auto ist eine Wucht in jeder Hinsicht:

Optisch natürlich mit seinem bulligen Auftritt. Sixties-Retro und doch auch elegant. Er strotzt vor Kraft schon bei blossem Hinschauen. Mit seinen geschwungenen Hüften und dem markanten Grill, die nach hinten verlaufende/verjüngende Dachpartie, die relativ hohe Gürtellinie. Das ist gekonntes modernes Retro-Styling und ein echter Eye-Catcher!

 

Technisch sind vor allem die 3 Motorvarianten zu erwähnen:

Modell LT mit 3, 6 ltr/V6/4-Ventiler/Direkteinspiritzer mit etwas über 300 PS, und dann die beiden SS-Modelle mit 6,2 Ltr. V8 Motoren aus der Corvette C6 mit etwas über 400 PS (inkl. Zylinderabschaltung) mit dem 6-Gang-Automat mit Tiptronic-Modus oder mit nahezu 430 PS und max. Drehemoment von 550 Nm mit dem manuellen kurz abgestuften 6-Gang-Getriebe.

Dann natürlich mit einem modernen Fahrwerk mit Einzelradaufhängung vorne und hinten das mit den Vorgänger-Modellen rein gar nichts mehr gemeinsam hat. Und entsprechend sportlich und präzise fährt sich das Auto auch, speziell als Modell SS.

Auch das Interieur ist raffiniert gemacht und eine wohltuende Abwechslung vom Ueblichen mit den 2 markanten Rundinstrumenten, diversen neuen Materialien und eine perfekte Balance zwischen Tradition und Moderne mit viel Liebe zum Detail. Sitze,  Komfort und Ausrüstung sind absolut von heute und nahezu perfekt inkl. dem angebotenen Sound-System

Alles in allem: Born for pure Driving Excitement out of the ordinary!

Fahrspass, Sound, Vision, und auch Exklusivität sind Trumpf!

Und das alles mit vertretbaren Massen von L/B/H  4,82/1.93/1.36 und Gewichten im Bereich von 1680 bis 1780 kg. Dementsprechend sind auch die Verbrauchsdaten mit den modernen Motoren in einem absolut vertretbaren Masse von Durschn. 10,0 ltr. für V6 und 11 - 13 ltr. für die potenten V8-Modelle.

Nicht schlecht für diese modernen Muscle CARS oder?
A propos Muscle Cars: 0-100 erledigen die V6 im Bereich von 6 Sec und die V8 knapp unter 5 Sec.

 

Weitere Goodies: Die Modelle SS sind zudem mit kraftvollen und standfesten Brembo-Bremsen (Durchm v. 355 mm) sowie einem ESP/Stabili-Trak-System ausgerüstet. Tempomat, Klima, eletr. Betätigte SeitenScheiben und Fahrersitzverstellung sowie eine abklappbare Hecksitzlehne, Türfernbedienung, Alarm-System, 6-fach Airbag etc.  gehören nebst vielen weiteren Details zum Grundkomfort eines Camaro. Bei allen Modellen beinhaltet das RS-Paket unter anderem Xenon-Licht (benötigt Scheinwerfer-Waschanlage in der Schweiz), Zusatz-Instrumente auf der Konsole und spezielle Rückleuchten und ein dezenter Heckspoiler.

Ein Targa-Modell ist nicht mehr im Programm dafür aber ein optionales und elektrisch bedienbares grosses Glas-Schiebe-/Hubdach.

Mit ca. einem Jahr Verzögerung soll dann noch ein Cabriolet eingeführt werden.

 

Die Fahrzeuge sind als Modell LS (Basis-Model) oder sehr komplett ausgerüstete LT- sowie als speziell sportliche SS-Modelle erhältlich und können mit diversen Packages oder Optionen ausgerüstet werden wie:

2 LT oder 2 SS-Paket mit Leder-Interieur, Boston-Sound-System, Radio-Bedienung im Lenkrad, USB-Anschluss- und Bluetooth-Möglichkeiten, Zusatz-Instrumente auf Konsole etc.

RS-Paket mit Xenon-Scheinwerfer, Heckspoiler (bei Modell LT), differente Heckleuchten, 20“ Räder bei LT-Modellen etc.

Glas-Schiebe/Hubdach

21“ Räder für SS-Modelle mit Pirelli P-Zero-Bereifungen

Autom. Getriebe mit Sport-Modus und manueller Wippenschaltung im Lenkrad

Diverse Racing-Stripe-Packages wie briete Doppelstreifen auf Hube und Heckdeckel oder die sogenannten

            Hockey-Stripes seitlich

Body-Kit mit Frontspoiler, Seitenschweller und Heckdiffusor

10 verschiedene attraktive Aussenfarben

Interieur-Farben entweder Schwarz, Grey, Beige oder Orange-Akzente

 

 

WE SPEAK CAMARO!

Diverse Interieur-Shots

 

 

Kommt das Cabriolet auf 2011??   We hope!

 

 

 

 

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